日本部品 Kf-814 スズキ用クラッチキット

クラッチキットは、カバープレート、ダイヤフラムスプリング、プレッシャープレート、駆動プレート、リリースベアリングで構成されています。

カバープレートはフライホイールにボルトで固定され、プレッシャープレートはダイヤフラムスプリングまたは以前の車のコイルスプリングを介して駆動プレートに圧力をかけます。

駆動プレートは、プレッシャープレートとフライホイールの間のスプラインシャフト上で動作します。

直径[ミリメートル]:180

内径[ミリメートル]:118

歯の数 : 18

認証:ISO / TS16949:2002

ブランド: AHFpro

モデル: AK50507

原産地:中国

OE 番号

スズキ 09269-38001

スズキ 09269-38001 S1

スズキ 22100-80021

スズキ 22100-80021 S1

スズキ 22400-72021

スズキ 22400-72021 S1

スズキ 22400-72022

スズキ22400-72022 S1

スズキ 22400-85141

スズキ 22400-85141 S1

会社概要

武福河豊クラッチ有限公司(略して「河豊」)
50,000平方メートル、230人以上の従業員、30以上の経営陣。

FAQ

マニュアルトランスミッションの「クラッチ」は、実際にはエンジンのフライホイールとトランスミッション入力シャフトの間に配置された3つの主要部品で構成されています。クラッチ部品が噛み合うと、クラッチディスクとフライホイールが一体となって車輪に駆動力が伝わるため、ドライブトレインのスムーズな結合が可能になります。それらはしっかりと一緒にクランプされるか、完全に切断されるか、または無限の量の「スリップ」を可能にすることができるので、車両は徐々に前進または後退し始めることができます。

当社の利点

1: 設計と開発

試験センターは2,000㎡の面積をカバーし、60以上の実験および検出機器と20人以上のエンジニアリング技術者がいます。Hefengは、プロの技術チームとよく組織されたテストセンターのサポートを受けて新製品を開発することにより、製品の詳細に関する顧客のニーズをフルスピードで満たします。

2:製造プロセス

私達は設計、点検から生産への最先端のプロセスを確立し、金型設計、全体的な性能テスト、数値制御、熱処理および生産ラインの取付けのような最先端の生産技術を採用する。

3:製造方法
リーン生産と低い製造コストを追求することを熱望し、ERPシステムと柔軟に自動生産ラインを適用し、生産サイクルで顧客のニーズを満たす。当社のコンピュータ上の自動追跡システムにより、各生産リンクは機器生産の全体的な効率に達します。

4: 製品テスト

完成品用のフルセット自動試験装置は、設置された製品の顕著な品質を保証します。追跡可能なデータをエンコードすることで、各製品の生産ステップを検出および追跡することができます。

5:品質保証

Hefengは、品質管理システム(IATF 16949-21016)と環境管理システム(GB / T 24001-2016 / ISO 14001:2015)の認証を受けています。生産における20年以上の経験は、自動車メーカーにとって安定したサプライヤーとなっています。製品の原材料を保証することは私たちの当初の意図です。

展示 会

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