多くの人は緊急事態に遭遇したとき、最初の反応はブレーキを踏むことであり、クラッチを踏むことは決して考えません。 緊急ブレーキ時にクラッチを踏むとエンジンのアンチドラッグブレーキが効かなくなり、制動距離が長くなり安全性に影響を与えるような印象があるからです。
緊急ブレーキ時にクラッチを踏まずにブレーキだけを踏むと、次のような影響が考えられます。
ABS の影響を受ける
クラッチを踏まないと、エンジンのアンチドラッグ ブレーキ力が ABS システムの通常の動作に影響を与える可能性があります。 極端な場合には、緊急回避操作の効果など、制御に影響を与える可能性があります。 路面が滑りやすい場合はさらに危険です。
炎上するよ
クラッチを踏まずにブレーキだけを踏むとエンストは避けられません。 制動距離は変わりませんが、制動後の二次事故の可能性は残ります。 二度目の危険が来たときに失速してしまうと、逃げられなくなります。 いくつかの操作手順を考えるのに時間がかかることも、安全上の問題です。
では、急ブレーキ時の正しい操作とは何でしょうか？ ライダーは、急ブレーキをかけるときはクラッチとブレーキを同時に押す必要があると述べました。 クラッチを踏んだときと踏んでいないときで最終的な効果がほぼ同じだったとしても、潜在的な害を考慮する必要があります。